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自动感应门的尺寸如何设计更合理

自动感应门的尺寸如何设计更合理
自动感应门的尺寸如何设计更合理
自动感应门的尺寸如何设计更合理
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编辑时间 : 2020-05-26

  自动感应门的尺寸如何设计更合理


  关于自动感应门的尺寸是不是越大越好呢?答案是否定的,相反越大就会导致门体开启与闭合速度变慢。作为专注于自动感应门制作的锡山区马格诺门窗厂,我们在为客户设计方案的时候,首先考虑的就是合理化门体尺寸。因为,门体自身越大就越重,门机随着门的重量就会越来越慢,如果自动玻璃门过大的话,就会导致感应门的门机老化过快,寿命明显变短。


  那我们如何把它的尺寸合理化呢?下面就给大家介绍一下:


  自动感应门在尺寸上面一定要精打细算,在满足自己需求的情况下尽量做小。因为很多的施工单位为了让自己的工程容易过关,而从来不考虑门的性能。如果门只需要通过行人不需要通过大件物体的情况下,自动玻璃门的门洞在三米高六米宽左右,门扇2.2米高1.5米宽左右就可以满足要求,并且在外观上面会显得十分的大气。这种尺寸的自动感应门不会丧失其保暖性能,并且还能够节约能源。自动感应门如果需要通过体积比较大的物体,则需要将自动玻璃门的尺寸扩大,具体的尺寸要根据实际情况而定。


  自动感应门常见故障及解决方法


  1、门扇不动

  (1)门扇不动,要检查一下是否有给它送电,如果是由于断电的原因接上电源就可以了。

  (2)活动门扇是否有拖地现象,若有此现象,门在起动时会很吃力,主控制器会认为有障碍而进行自锁保护,使门扇停止运动。

  (3)检查门扇的吊具走轮部分是不是从轨道中脱落下来,若有此现象,门扇也会走不动的。

  2、自动门反应迟缓

  (1)感应探头的探测范围太小。

  (2)感应探头内部有积尘现象。

  (3)门体太重,超出了主机的马达牵引力。

  3、自动门开关声音很大

  (1)门扇吊具的走轮因长时间运行有磨损,如出现的只是轻微磨损的情况,可以对轨道和走轮进行一次清洗,也可以给走轮的轴承加一点润滑油,但是不能给轨道和塑性走轮上注油,因为注油后易吸灰尘,会使走轮损坏得更快。

  (2)部分金属连接件有松动现象,需要重新加固。

  (3)下部导向系统的损坏,也会造成声音大的现象。

  (4)活动门扇与固定门扇因有磨擦现象而出现噪音。

  (5)上梁在初始施工时没有做好,或与上部吊顶产生了共鸣现象。


  自动感应门的性能

  1、主控制器:它是自动门的指挥点,通过内部编有指令程序的大规模集成块,发出相应指令,指挥马达或电锁类系统工作;同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。

  2、感应探测器:负责采集外部信号,如同人们的眼睛,当有移动的物体进入它的工作范围时,它就给主控制器一个脉冲信号。

  3、动力马达:提供开门与关门的主动力,控制门扇加速与减速运行。

  4、门扇行进轨道:就象火车的铁轨,约束门扇的吊具走轮系统,使其按特定方向行进。

  5、门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇,同时在动力牵引下带动门扇运行。

  6、同步皮带:用于传输马达所产动力,牵引门扇吊具走轮系统。

  7、下部导向系统:是门扇下部的导向与定位装置,防止门扇在运行时出现前后门体摆动。


  自动感应门机的基本工作原理:


  自动感应门主控制器:它是自动自动感应门的指挥中心,通过内部编有指令程序的大规模集成块,发出相应指令,指挥马达或电锁类系统工作;同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。

  自动感应门感应探测器:负责采集外部信号,如同人们的眼睛,当有移动的物体进入它的工作范围时,它就给主控器一个脉冲信号;

  自动感应门动力马达:提供开门与关门的主动力,控制自动感应门扇加速与减速运行。

  自动感应门扇行进轨道:就像火车的铁轨,约束门扇的吊具走轮系统,使其按特定方向行进。

  自动感应门门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇,同时在动力牵引下带动门扇运行。

  自动感应门同步皮带:用于传输马达所产动力,牵引自动感应门扇吊具走轮系统。

  自动感应门下部导向系统:是自动感应门门扇下部的导向与定位装置,防止门扇在运行时出现前后门体摆动。

  当自动感应门门扇要完成一次开门与关门,其工作流程如下:自动感应门感应探测器探测到有人进入时,将脉冲信号传给主控器,主控器判断后通知马达运行,同时监控马达转数,以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行,将动力传给同步带,再由同步带将动力传给吊具系统使自动感应门扇开启;自动感应门扇开启后由控制器作出判断,如需关自动感应门,通知马达作反向运动,关闭自动感应门。